Велобагажник на крышу — Дневник наблюдений

Опубликовано: 03.11.2017

В тёплое и недождливое время года я довольно много времени провожу на велосипеде. Но поездок по городу бывает недостаточно. Возможность брать с собой велосипед всюду не была бы лишней, да и неплохо, к примеру, довезти велосипед на машине до работы, а для передвижений по центру города использовать уже его, экономя и бензин и время.

В общем, я задумался о выборе велобагажника для нашего Nissan Murano.

Велобагажники для автомобиля бывают трёх видов.

Багажник на заднюю дверь

Цена: около 7,5 тысяч рублей

Самый недорогой вариант, но я убрал его сразу. Нагрузка на петли задней двери ничего полезного двери не даст. При таком варианте дверь с велосипедами не откроешь. Да и вариант этот ещё можно рассматривать для одного-двух велосипедов. Я же хотел возить три.

Велокрепление Thule ClipOn 9104 На 3 велосипеда

Велосипеды на крышу

Цена: ~15000 рублей (поперечины у меня уже есть)

Выглядит более надёжно, но смущали несколько моментов. Во-первых Nissan Murano всё-таки высоковат и для установки велосипеду на его крышу понадобится сила и сноровка. Во-вторых было подозрение, что вырастет расход топлива. В-третьих, придётся забыть про подземные парковки (и не забыть про этот факт.)

Не забыть про подземные парковки

Багажник на фаркоп

Цена: 6500 багажник + 8000 фаркоп + установка фаркопа

Самый дорогой вариант. Из минусов не верится в надёжность конструкции (багажник держится на шаре фаркопа за счёт силы трения), цена, повышенное внимание сотрудников ГИБДД (багажник будет закрывать номер и габариты). За велобагажник с функцией наклона пришлось бы добавить тысячи две рублей.

rss